1月22日D2242列动车是否有发现确诊病例?

〖A〗 、015年1月1日起 福州-成都的d2242是停靠重庆北站的北广场渝利站场 。2015年1月1日起在原龙头寺火车北站（现南广场）的所有动车及Z50（成都至北京西）
、Z49（北京西至成都）、K504（长沙至成都东） 、K503（成都东至长沙）列车迁至北广场
。

〖B〗
、这趟动车正常开行 ，现在查不到是因为铁路售票系统在升级
，7号以后就能正常买票了。

速报!3月1日起阶段性放宽外国人入境!

从3月1日起，日本将阶段性放宽外国人入境政策 ，除观光目的外
，允许外国人新入境，并将每日入境人数上限从3500人提高至5000人 。 具体措施如下：入境许可范围扩大除观光游客外 ，商务目的短期滞留者、留学生 、技能实习生等将获准入境
。接收企业或学校需对入境人员实施彻底管理
，并通过网上申请简化手续。

开放阶段：2月：允许商务目的的短期出差和赴任的相关人员入境，同时允许面临毕业困难等问题的私费留学生入境 。3月：原则上将解除外国人新规入境限制
。入境人员需要向学校或企业提交材料 ，审查手续也会尽量简化。此外，接种过3针疫苗的人可缩短隔离期间或废除隔离 。3月开始每日入境人数会不断调整。

月份日本外国人入境人数为15万2000人
，同比减少超90%
。具体分析如下：数据来源与发布机构：该数据由日本出入国在留管理厅于4月14日发布的出入国管理统计（速报值）提供，具有权威性。具体数据对比：2023年3月外国人新规入境人数为15万2000人 。2022年3月同期数据为250万4000人
。

日本政府宣布自11月30日零时起 ，暂时停止包括商务人士
、留学生在内的所有外国人的新规入境
，措施覆盖全球范围，旨在防范新冠变异病毒奥密克戎毒株的传播。政策背景与原因日本此举是针对南非等国报告的奥密克戎变异株的快速响应 。

其中 ，约有1万2千人是在4月3日以后离开日本的
，因再入境限制无法回到日本的人可能达到9万人
。最新政策：在7月22日举行的政府新冠病毒疫情对策本部会议上，讨论了持有日本在留资格群体的入境问题 ，并明确了要放宽对持有日本在留签证的外国人的入境限制。

疫情下,深圳还能坐高铁吗?

〖A〗、疫情期间坐高铁路过深圳是否需要隔离
，需以目的地防疫政策为准 。若仅在深圳各高铁站转乘，深圳目前对中转乘车未有相关隔离政策 ，但建议携带48小时核酸证明
，具体说明如下：中转情况若旅客仅在深圳高铁站内转乘，不离开车站区域且未与外界接触 ，深圳目前未出台专门的中转隔离政策
。

〖B〗 、目前除了湖北一些城市封城外，北京、广州等都表示不进行封城
，只是部分城市发往湖北方向的航线
、列车暂时停运。如果大家购买车票想退票，国家铁路集团1月29日也表示 ，目前退票免收手续费的规定适应用于1月28日0时前购买的火车票 。

〖C〗、疫情期间在深圳坐火车不需要免检证
。近日
，广东省广州市公安局公共交通分局破获了系列以疫情期间需要办理“免检证 ”乘车为名实施的诈骗案件，这表明所谓“免检证
”是诈骗手段 ，并非真实存在的合法乘车凭证。

〖D〗 、深圳坪山区高铁站最新防疫政策如下：离深要求 所有进站旅客需落实三个100%措施：100%测温
、100%健康码亮绿码通行、100%佩戴口罩
，并扫场所码亮码 。进出公共场所或乘坐公共交通工具（包括高铁）须凭48小时核酸检测阴性证明。

〖E〗 、从外地坐火车
、高铁来深圳需要核酸检测证明吗？中高风险地区来（返）深人员要求落地核酸检测，即使持有核酸检测结果的人员也需要落地采样检测；低风险地区来（返）深人员不需提供核酸检测证明 ，只需配合测温、验健康码和行程码
。

地图大数据如何“抗疫 ”?

〖A〗 、热力图帮助公众规划出行在百度地图大数据加持下的热力图
，能让公众看到具体区域的实时人口流量密度。例如，公众外出时可通过热力图避开密集人群 ，这是预防肺炎疫情的重要手段 。

〖B〗
、通过北斗智慧防疫定位服务
，所有人员的活动区域、位置信息 、健康状态均可实时在地图上显示
。对接疫情人员
、时空大数据接入，可给出疫情的最新态势和疫情点精确位置 ，提示相关人员避开某些区域，避免感染和人员聚集。基于北斗的高精度定位服务
，可实时对人员进行监控和管理 。

〖C〗、信息传递现在最熟悉的就是健康码和行程码，大数据功能可以使各个专业部门之间完成信息的传递 ，例如一些病例的密切接触者信息
，次密切接触者的信息，密切信息的协查通道和样本检测信息 ，病毒基因测序信息等
，这些大数据都对我们整个疫情防控或者说正常生活是非常有帮助的
。